即日，两届宇宙冠军阿隆索正在承担采访时表达了对当下F1各支车队间差异过大的操心，用他本身的话来说，“与梅赛德斯竞赛就像与一支具有‘更大篮筐’的球队打篮球。”

　　自2014年F1进入涡轮混杂动力期间从此，梅赛德斯车队经办了七届F1车队总冠军。纵然当下红牛成为梅赛德斯夺冠途上的强敌，但正在这两大巨头车队背后，是永远被倾轧正在表的F1中游车队——除非崭露异常情状，就好比阿隆索所功能的Alpine车队本年正在匈牙利站上演逆袭，他的队友奥康正在那里最终取得了职业生计初度大奖赛笑成。

　　正在阿隆索看来，当前他所正在的车队绝无也许依靠气力打败梅赛德斯。“打个比喻，这种觉得就像两支球队正在打篮球，而他们只消投向更大的篮筐便可轻松得分，而你的篮筐则要幼良多，以是你老是输。”阿隆索解说道。

　　阿隆索以为，F1是宇宙上唯逐一项对车手拟订各式平等（厉苛）的条款但没有予以一致机遇的运动，“我很荣幸取得过两个冠军，也招认正在WEC 丰田车队功能时，赛车方面也会享有这种上风。但我能联思当幼孩子阅览这项运动时，看到一辆赛车正在直道上进步其它两辆赛车（的心绪），咱们不该当让他们失落（其他车队）夺冠的愿望。”

　　本周末，各支车队将疾马加鞭赶往中东，备战初度上岸F1赛历的卡塔尔大奖赛。“咱们举办了豪爽陶冶，正在模仿器上操练，每次都正在冒死追逐，但每场竞赛中如故会落伍（梅赛德斯）一圈，咱们以至正在去卡塔尔之前就明确结果了。”提到本周末的竞赛，阿隆索如是说。

　　阿隆索大道中游车队生活情状绝非空穴来风——就正在上周巴西圣保罗大奖赛，汉密尔顿一齐超车有如神帮，从第十位发车最终取得冠军。

　　提到这场竞赛，阿隆索如故对汉密尔顿上周末博得的结果觉得惊讶，加倍是正在排位冲刺赛中的涌现，“周六那天我惊呆了，我的笑趣是，我思咱们都市觉得很惊讶，一名车手全部周末统共正在发车区被罚退了25个地位（冲刺排位赛被罚20位+正赛被罚5位），而且如故取得竞赛，但究竟便是如此。”

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