本地韶华10月23日，F1美国大奖赛正在奥斯汀收场排位赛抢夺。红牛车队车手维斯塔潘正在终末时期做出1分32秒910的单圈收效，力压梅赛德斯车队汉密尔顿夺得杆位，这也是维斯塔潘本赛季第九次夺得杆位。另一位红牛车手佩雷兹正在本站排位赛也呈现卓异，得到P3。

　　这也是梅赛德斯车队自2013年此后初次未能正在奥斯汀得到杆位。目前汉密尔顿和与领跑车手积分榜的维斯塔潘只相差6分，两人都将正在头排发车。正在排位赛Q3阶段正本希望得到生存首杆的佩雷兹固然被汉密尔顿、维斯塔潘接踵超越，然则他也将从第二排起步。正本得到第四名的博塔斯由于退换内燃机，将正在正赛中退后5位发车，从P9起步。法拉利车队的勒克莱尔将与佩雷兹正在正赛中同排发车，其队友塞恩斯将从P5起步。这也是法拉利车队自阿塞拜疆大奖赛此后初次有两台赛车以前五的场所发车。

　　除了佩雷兹以表，尚有三位车手由于退换动力单位将正在正赛中回收罚退。折柳是阿斯顿马丁车队的维特尔（排位赛P12）、Alpine车队的阿隆索（排位赛P14）、威廉姆斯车队的拉塞尔（排位赛P15），他们都将从队尾发车。

　　正在第二和第三次实习赛中，红牛车队的佩雷兹都做出全场最疾单圈，汉密尔顿正在排位赛后体现也对红牛车队映现出的速率并不不测，维斯塔潘则体现，两辆红牛赛车折柳得到P1和P3，也显示出车队的势力。而正在正赛中，正在车手总冠军之争且则处于下风的汉密尔顿仍希望向本站冠军提倡障碍。美国大奖赛此前大批冠军都成立自头排起步的赛车，而汉密尔顿正在2012、2014和2015年都是自P2起步夺冠。

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