即日，中国物流与采购联结会揭橥了2022年2月份中国物流业景气指数为51.2%，较上月上升0.1个百分点。从各分项指数的改变看，物流业景气总指数回泰安稳，反响需乞降运营的营业总量指数、营业勾当预期指数、新订单指数、资金周转率指数和兴办运用率指数仍旧正在50%以上，但效劳价值指数仍旧低位，主生意务利润指数有所回调。 昨年以还我国接踵揭橥《“十四五”今世归纳交通运输系统开展计议》《“十四五”冷链物流开展计议》《“十四五”今世畅通系统修筑计议》，后续跟着联系计议计谋落实，将有力促举行业开展。该担当人表现，从2月份物流景气指数来看，总体体现为，节后运转安稳回升，但行业和区域回升显示瓦解，后市预期总体向好，但微观节余还是偏弱，需求从需求提振、缓解资金压力和营造优越营商境况等方面多重发力、精准施策。 中国物流与采购联结会联系担当人剖析称：“2月份物流营业伸长安稳，但显示瓦解。”分行业看，大宗物资和电商物流需求仍旧兴旺，铁道运输业和仓储业营业总量指数仍旧正在55%以上高位。2月年货消费和汇集购物勾当很是灵活，电商平台发货量较大的分离是农副、衣饰、家居、生鲜和化妆品。其他行业如水道、道道、装卸搬运等营业量指数彰彰回落，分地域的中东部伸长彰彰，西部回落5.4个百分点。 从新订单的改变可能看出，新订单需求仍旧升势，企业预期无间向好。除仓储业新订单指数冲高回落以表，铁道、道道、航空、管道和水上运输均正在50%以上，跟着节后巨大项目连绵开工和供应链上下游需求启动，干线运输和都市物流新营业彰彰增加，道道运输和装卸搬运营业新订单指数环比上升5-10个百分点。来日预期仍旧向好态势，2月份物流企业运营作用较高，但节余水准无间承压。

　　跟着以智能化、网联化为特性的汽车革命2.0时间的到来，汽车行业正搜索“软件付费”的新贸易形式。汽车一经慢慢从代步的机器装配变身成由软件界说的智能搬动空间。方今，汽车的价格组成仍以硬件为主，占到90%，来日这一比例将降低到仅为40%，而盈余的60%将由效劳、软件及实质主导。消费者正在采办汽车后，可能通过进一步付费来取得更强的本能和性格化的效劳。 临时期，“卖车不如卖软件”的见地好手业中激发烧议。正在汽车“新四化”促使下，汽车对高算力和多传感器等软件因素需求彰彰添补，这或者会成为软件收费的契机。安永（中国）企业商酌有限公司大中华区优秀创造与搬动出行主管协同人叶亮表现，方今，汽车的重心才气从“机器作用”转为“音信执掌才气”；效劳场景从“搬动场景”变为“任何非家的场景”；价格的发生从“简单的，一次性交付的”变为“多元的，可接续拓展的”。 长安大学车辆工程系主任陈轶嵩博士表现：“汽车软件付费贸易形式地渗透也会影响汽车工业链以及工业式样。”软件修筑才气的上下也将会成为车企分别化比赛的重心，音信通信身手企业、软件科技公司、效劳商、实质商以及根蒂步骤公司等也将继续融入汽车圈。业内剖析以为，看待造车新权势们来说，特斯拉“卖软件，整车OTA”的形式颇具参考价格。

　　暮年人免费乘坐公交车，是一个都市为暮年人供应的一项福利办法，是社会文雅的表示。跟着“绿色出行、公交优先”社会气氛的变成，以及暮年人丁的逐渐添补，乘坐公交车的人群和暮年人继续添补，随之带来的安静题目也慢慢攀升。本日的《聚焦两会》，请听天下人大代表、河北唐山市大多交通总公司驾驶员郑玉晓合于公交暮年卡应由“暗补”变“明补”的提倡请点击上方音频，收听记者报道！

　　来自总台央视音尘：昨年，我国累计改造县级物流配送核心1212个，村级电商疾递效劳站14.8万个。至此，天下98%的州里竣工了品牌疾递直。