猪鬃，顾名思义就是猪颈部和背脊上面长达5厘米以上的毛，这种毛很具有弹性，是工业和军用物资的重要原料，特别是用于清理火炮和机器里面残留的污渣，是不二的选择，在化纤产品没有诞生之前，猪鬃的作用无可替代。

  中国是世界上生产猪鬃最多的国家，同时也是世界上出口量最多的国家，猪鬃甚至一度成为了国家的战略物资。

  其实猪鬃的用处非常大，比如可拿来做刷子，粗壮的猪鬃可拿来刷汽车或者是飞机的油漆。尤其是战争时期，很多参战国家几乎离不开猪鬃，假如没有猪鬃的话，你很难想象军用车辆是什么样子？

  二战前期，猪鬃就一直供应国外。作为一个军用消费大国，国外进口中国的猪鬃占据了30%左右，中国的猪鬃也是因质量好而享誉全球。

  这一点其实不奇怪，猪肉是中国人最常见到的食物之一，而国外人基本上不怎么吃猪肉，所以说猪鬃受欢迎也是有道理的。

  抗战时期，国外侵略者为了掐断民国政府的咽喉，中国沿海地区的港口都被日军占领，甚至连远在大西南的滇缅公路也被掐断。猪鬃的需求量减少导致了全球价格飙升，尤其是在国外市场里面，猪鬃更是“一鬃难求”。

  为了缓解猪鬃危机，国外政府要求重庆把国内的所有猪鬃都运往国外，并且要作为战略物资来去运输。有位赶来重庆的国外特使，特别还表示了猪鬃对于战争胜负的关键作用。

  太平洋战争爆发后，国外把猪鬃连同军火一样作为重要的战略物资，并且在同年颁布猪鬃法令，要求猪鬃供应海陆军。当时对猪鬃的需求严格到什么程度？政府颁布法令规定老百姓是不能用猪鬃的，猪鬃必须用于工业和军事。

  可是中国运往国外的所有港口和公路都被日军占领，猪鬃根本就无法运往大洋彼岸的盟国。英美后来实在是没有法子，于是开辟了驼峰航线，利用国外的飞机来去运送这些猪鬃。

  为保护这些猪鬃能够顺利到达国外，国外成立了由陈纳德带领的飞虎队，利用飞虎队来去保护这些猪鬃。

  有些航空队员为了保护这些猪鬃能够顺利到达国外，不惜牺牲自己宝贵的生命，由此可见猪鬃在当时是多么地珍贵。

  国外人都知道猪鬃的重要性，国外人其实也知道猪鬃的重要性。国外人为了获得猪鬃的需求，不顾一切代价控制中国沦陷区的许多港口，由于当时中国境内掀起了轰轰烈烈的日货狂潮，国外人就套取上海 香港地区的外汇资金，利用外汇资金去购买猪鬃。有些地区的国外人甚至过度倾销日货，以换取猪鬃这种稀有的物资。

  猪鬃是当时民国政府唯一能够抵偿盟国援华物资的战略物资，中国需要大量的军火，而这些军火都是贷款买来的，当时国民政府的外汇存底非常少，能够购买这些军火的就只有像猪鬃这样少量的物资，尤其猪鬃出口量最大的就是国外，当时的苏联也进口了我国的物资。最初是出口给国外，后来国外放弃出口武器给中国。国民政府不得已用自己的货物去购买英美苏的军火，历史上称之为“易货偿债”。

  尤其是到了战争末期，日军对中国的封锁愈发严重，国外对猪鬃的需求也慢慢变得紧张。不得已的情况下，国外还派出了特使去谈判这件事。

  为了对战略物资进行相对有效的管理，国民政府颁布了一系列解决的方法，对猪鬃这种稀缺的物资进行统销。国民政府的这种行为严重损害了民族资本家的利益，特别是像猪鬃这种利润颇丰的产品。

  抗战前期，由于猪鬃的价格是由市场的供求关系来去自由定价，但是到了1939年统销法令颁布之后，商人不得进行定价，每年国民政府都会颁布一个叫做牌价的价格，各个机关就按照这一个牌价去收购市场上的猪鬃。

  当时官僚资本垄断了这些进口物资，在国内收购这些民族资本家的猪鬃，资本家在国内拿到的利润是每箱只有5万元法币，而一旦出口到国外价格高达67万元，其中利润高到让人难以置信。

  老百姓当然明白猪鬃的的利润，所以不少企业家不愿意出售猪鬃，都是放在自己的家里进行囤积。为避免企业家囤积造成市场行情报价暴涨暴跌，国民政府在1939年颁布《全国猪鬃统销办法》明确规定囤积猪鬃不允许超出100担，一旦超过的话必须有统制部门强行收购。

  当时最有名的收购商是古耕虞，他被誉为是世界的“猪鬃大王”，也是和荣毅仁并称的五大商业巨子。

  为了抗战大计，古耕虞做出了巨大的牺牲，当时重庆市场上面的猪鬃价格从900元跌落到了380元，古耕虞毫不犹豫地收购所有的猪鬃，由于他在经济上的牺牲，为中国的抗战换取了大量的外汇和物资，是中国近代历史上罕见的爱国资本家。

  猪鬃的价值在近代历史上是不言而喻的，没有猪鬃的出口你很难想象中国抗战的艰巨。返回搜狐，查看更加多